Kur ekipi i pistës së McLarenit furnizoi me karburant një makinë, i ndërroi gomat dhe ia përcolli informacionin pilotit të tyre në më pak se shtatë sekonda në Çmimin e Madh të Spanjës në vitin 2001, ata thjesht po bënin punën e tyre.
Por 700 milje larg, në dhomën e pushimit në Spitalin Great Ormond Street (GOSH), Dr. Martin Elliott dhe kolegët e tij po vëzhgonin pasi kishin përfunduar një operacion shpëtues ndaj një fëmije të vogël, shkruan BBC.
Ky vështrim i shkurtër do të ndryshonte mënyrën se si mjekët i qasen kujdesit për pacientët. Nga dorëzimi i operacionit në kujdesin intensiv dhe kujdesi neonatal deri te koha e reagimit të ambulancës ajrore, inovacionet e F1 kanë pasur një ndikim shumë më të madh se sa pista, transmeton Sinjali.
Në fabrikën e Ferrarit në Maranello, ekipi mjekësor studioi se si ekipet e gropave organizonin rolet, komunikimin dhe dorëzimin e detyrave.
Mjekët dhe infermierët e filluan çdo procedurë me një listë kontrolli, duke përcaktuar role dhe detyra specifike. Kjo uli gabimet njerëzore dhe ndihmoi në sigurimin e përfundimit të detyrave kryesore. Të gjitha të dhënat e pacientëve u ndanë gjithashtu nga salla e operacionit në njësinë e kujdesit.
Mangësitë në performancë u identifikuan dhe u adresuan, ndërsa provat e përsëritura ndihmuan në rafinimin e procesit.
Si rezultat, procesi nga operacioni në kujdes intensiv u bë më i organizuar, dhe një studim i vitit 2007 nga studiuesit në GOSH dhe Universitetin e Oksfordit zbuloi se procesi i dorëzimit i frymëzuar nga F1 uli gabimet teknike, mungesat e informacionit dhe kohën e dorëzimit.
Duke reflektuar mbi projektin, Dr. Elliott, atëherë kirurg pediatrik kardiotorakal konsulent në GOSH, tha: “Mjedisi në të cilin punonim atëherë dhe në shumë mënyra ende punon, është thelbësisht potencialisht i rrezikshëm në çdo hap.
“Dhe sigurisht, në thelb, kjo është mënyra se si F1 nuk bën gabime. Ata kanë krijuar një mjedis me saktësi të plotë, jo vetëm në inxhinieri, por edhe në proces, sepse thjesht nuk mund ta përballojnë financiarisht ose nga një perspektivë gare të bëjnë gabime.”
“Është e njëjta gjë, e dini, pakoja e çmuar në karrocë është e njëjtë me pakon e çmuar në makinë. Duhet t’i bësh të gjitha këto hapa siç duhet.”
Modeli u miratua më vonë nga ekipe të tjera të kujdesit shëndetësor.
Nga bregu i pistës në krevatin e gjumit
Pesëmbëdhjetë vjet më parë, Williams punoi me Spitalin Universitar të Uellsit për të përmirësuar ringjalljen e të porsalindurve.
Ish-specialistja e performancës njerëzore në Williams, Gemma Fisher, pranoi se organizimi i pajisjeve të ekuipazhit të gropës për të parandaluar vonesat mund të zbatohej edhe në një mjedis spitalor.
Analiza e videove zbuloi realitetin kaotik të urgjencave mjekësore me zëra që mbivendosen dhe pajisje të gabuara.
Standardizimi i roleve – vendosja se kush qëndronte ku, kush duhej të dëgjohej në cilin moment dhe ku ishin të vendosura pajisjet – lejoi një përgjigje më të shpejtë dhe më efikase.
Informimet i lejuan stafit mjekësor të shqyrtonte atë që kishte ndodhur dhe të identifikonte se çfarë mund të përmirësohej për emergjencat e ardhshme.
Ndryshimet gjithashtu i inkurajuan mjekët e rinj të ngrinin shqetësime pa frikën e fajësimit.
Bashkëpunimi u shtri përtej praktikave të punës dhe në inxhinieri. Advanced Healthcare Technology dhe Williams që atëherë kanë zhvilluar Babypod-in: një transportues me fibra karboni i projektuar për t’i bërë ballë një përplasjeje 20G, i cili mund të ndihmojë në parandalimin e lëndimeve gjatë transportit të foshnjave nga ambulanca në spital.
Çdo sekondë ka rëndësi
F1 vazhdon të gjejë mënyra të reja për të aplikuar ekspertizën e saj në mjekësinë e urgjencës.
Në garën e këtij viti në Silverstone, një bashkëpunim me Air Ambulance Cornwall tregoi se si kohët e reagimit mund të përmirësohen, me kohën e ngritjes të reduktuar nga pesë minuta në tre minuta e gjysmë.
Kjo u arrit duke përdorur shumë nga të njëjtat metoda, transmeton Sinjali duke përfshirë nisje të shpejta dhe të organizuara, duke pasur pajisjet gati për përdorim dhe komunikim të qartë në të gjithë ekipin.
David Richards, kryetar i Motorsport UK dhe ish-drejtor i ekipit të BAR dhe Benetton, tha: “Mund të mos e shihni një minutë e gjysmë në skemën e përgjithshme të gjërave, por një minutë e gjysmë kur jeni shtrirë në anë të rrugës ose keni rënë nga një kalë ose keni rënë nga një shkëmb dhe keni lënduar veten, ato minuta duhet të duken si vite për personin që është i lënduar.”
Richards tha se partneriteti do të vazhdojë të kërkojë mënyra për të zvogëluar më tej kohën e reagimit.
Njëzet e pesë vjet pasi Dr. Elliott pa për herë të parë një ndalesë që frymëzoi një mënyrë të re të të menduarit, mësimet nga sporti vazhdojnë të ndikojnë në kujdesin shëndetësor, nga trajtimi neonatal deri te reagimi ndaj emergjencave.
Sinjali – aty ku e vërteta flet para lajmit!
The post Ndalesa e boksit në F1 që ndihmoi në shpëtimin e jetëve appeared first on Sinjali.
Burimi: Sinjali