Mercedes-AMG po zhvillon SUV-in e tij të parë plotësisht elektrik, GT SUV, i cili vjen me deri në 1.153 kuaj fuqi dhe synon të ofrojë shumë më tepër sesa performancë të jashtëzakonshme në vijë të drejtë.
Modeli bazohet në platformën AMG.EA dhe do të ofrohet në tri versione: GT 53, GT 55 dhe GT 63.
Versioni bazë, GT 53, ka dy motorë elektrikë me 536 kuaj fuqi dhe 800 Nm çift rrotullues.
Ai përshpejton nga 0 në 100 km/h për 4,2 sekonda dhe ofron autonomi deri në 668 kilometra, sipas ciklit WLTP.
GT 55 e rrit fuqinë në 805 kuaj fuqi dhe çift rrotulluesin në 1.860 Nm, duke arritur shpejtësinë 100 km/h për vetëm 3,1 sekonda.
Në krye të gamës qëndron GT 63, me tre motorë elektrikë që prodhojnë gjithsej 1.153 kuaj fuqi dhe 2.000 Nm çift rrotullues.
Ky version arrin 100 km/h për 2,7 sekonda, ndërsa shpejtësinë 200 km/h e kap për vetëm 7,2 sekonda.
Sipas të dhënave të publikuara, përshpejtimi i tij deri në 200 km/h është vetëm 0,4 sekonda më i ngadaltë se ai i hipermakinës së famshme McLaren P1.
Mercedes-AMG ka kushtuar vëmendje edhe karikimit të baterisë.
GT 53 mbështet karikim deri në 600 kW, ndërsa GT 55 me baterinë më të madhe, prej 128 kWh, mbështet deri në 710 kW dhe mund të shtojë 83 kWh energji brenda 10 minutash, sipas prodhuesit.
Autonomia e GT 55 arrin deri në 700 kilometra me baterinë më të madhe, ndërsa versioni GT 63 ruan të njëjtën autonomi maksimale të deklaruar si GT 55.
Përtej shifrave mbresëlënëse, Mercedes-AMG pretendon se SUV-i i ri ruan ADN-në sportive të markës dhe nuk është thjesht një automjet familjar me fuqi të tepruar.
Megjithatë, dizajni i tij me përmasa të fryra mund të jetë një nga elementet më të diskutueshme, duke e lënë pamjen në vlerësimin e publikut. /Telegrafi/