Një këshillë e pazakontë për shoferët po tërheq vëmendjen: disa qeska çaji mund të ndihmojnë në thithjen e lagështisë brenda makinës. Por sa efektive është kjo metodë dhe çfarë rekomandojnë ekspertët?
Ditëve të ftohta, shumë shoferë përballen me një problem të përditshëm: xhamat e mjegulluar të makinës, të cilët vështirësojnë shikueshmërinë, veçanërisht gjatë mëngjeseve.
Megjithëse shumica përdorin ngrohjen ose kondicionerin për të larguar mjegullimin, një këshillë e pazakontë sugjeron përdorimin e një produkti që gjendet pothuajse në çdo kuzhinë: qeskave të çajit.
Sipas gazetës britanike Express, qeskat e çajit të zi dhe të gjelbër mund të ndihmojnë në përthithjen e një sasie të vogël lagështie brenda makinës.
Megjithatë, efektiviteti i kësaj metode nuk është vërtetuar me studime të mirëfillta krahasuese dhe nuk mund të zëvendësojë sistemin e ventilimit ose pajisjet e posaçme për largimin e lagështisë.
Pse mjegullohen xhamat e veturës gjatë dimrit?
Mjegullimi ndodh kur ajri i ngrohtë dhe i lagësht brenda makinës bie në kontakt me sipërfaqen e ftohtë të xhamit.
Ajri pranë xhamit ftohet dhe, kur arrin pikën e vesës, një pjesë e avullit të ujit shndërrohet në pikëza të vogla. Këto krijojnë shtresën e mjegullës që pengon shikimin.
Problemi bëhet më i theksuar gjatë vjeshtës dhe dimrit, kur ndryshimi ndërmjet temperaturës së jashtme dhe asaj brenda automjetit është më i madh.
Lagështia shtohet edhe nga këpucët e lagura, qilimat e dyshemesë, çadrat dhe xhaketat e njomura nga shiu.
Kur dritaret qëndrojnë të mbyllura dhe ventilimi është i pamjaftueshëm, kjo lagështi grumbullohet në kabinë dhe krijon kushte për mjegullimin e xhamave.
Si mund të ndihmojnë qeskat e çajit?
Ben Pitcher, ekspert i automobilave nga kompania DPF Experts, shpjegon se gjethet e thara të çajit kanë aftësi të përthithin një sasi të caktuar lagështie.
Ai sugjeron vendosjen e disa qeskave të çajit në hapësira të ndryshme të makinës, për shembull në ndarjet e dyerve ose në mbajtëset e gotave.
Qeskat mund të përthithin gradualisht pak lagështi nga ajri dhe, teorikisht, të ndihmojnë në kufizimin e kondensimit.
Mund të përdoren edhe qeska çaji të përdorura më parë, por vetëm nëse janë tharë plotësisht.
Qeskat e lagura nuk duhen lënë në veturë, pasi mund të shtojnë lagështinë dhe të krijojnë kushte për zhvillimin e mykut.
Gjithashtu, ato duhen ndërruar rregullisht, sepse aftësia e tyre përthithëse është e kufizuar.
Një përfitim tjetër i mundshëm është zbutja e aromave të pakëndshme, megjithëse kjo varet nga lloji i çajit dhe burimi i aromës.
Sidoqoftë, nuk ka prova të mjaftueshme që disa qeska çaji mund ta ulin ndjeshëm lagështinë në kabinën e automobilit.
Çfarë funksionon më mirë kundër mjegullimit?
Ekspertët e organizatës gjermane TÜV NORD rekomandojnë që shoferët të kontrollojnë sistemin e ventilimit, filtrin e kabinës dhe gominat izoluese të dyerve e dritareve.
Nëse lagështia shkaktohet nga depërtimi i ujit në makinë, qeskat e çajit nuk mund ta zgjidhin problemin.
Një alternativë më e përshtatshme janë qeskat e posaçme me xhel silici, material që përdoret për përthithjen e lagështisë dhe që, në varësi të produktit, mund të ripërdoret.
Kur xhamat janë tashmë të mjegulluar, zgjidhja më e shpejtë është drejtimi i ajrit të ngrohtë nga xhami i përparmë, aktivizimi i kondicionerit kur kushtet e lejojnë dhe çaktivizimi i qarkullimit të brendshëm të ajrit.
Gjithashtu, rekomandohet tharja e qilimave të lagur dhe pastrimi i rregullt i xhamave, pasi sipërfaqet e pastra mjegullohen më pak.
Pavarësisht sa tërheqëse duket ideja e përdorimit të çajit, ajo duhet parë vetëm si masë ndihmëse.
Më e rëndësishmja është që shoferët të mos nisen pa i pastruar plotësisht xhamat nga mjegullimi, sepse shikueshmëria e kufizuar mund të rrezikojë seriozisht sigurinë në komunikacion. /Telegrafi/