Nëse nuk jeni të njohur me zakonet e motoçikletave, një veprim i tillë mund të duket i pazakontë dhe madje i pahijshëm. Por kuptimi i tij zakonisht është krejt i kundërt.
Motoçiklistët kanë gjuhën e tyre të komunikimit që është zhvilluar shumë kohë përpara se pajisjet moderne të komunikimit të integruara në helmeta. Gjestet e shkurtra të duarve, lëvizjet e këmbëve ose një përkulje e lehtë e kokës mund të nënkuptojnë një përshëndetje, falënderim ose një paralajmërim për rrezik.
Një nga shenjat më të famshme është përshëndetja në formë V-je, të cilën motoçiklistët shpesh ia bëjnë njëri-tjetrit kur kalojnë. Por ekziston edhe një gjest më pak i njohur që është veçanërisht interesant për shoferët e makinave.
Është një zgjatim i shkurtër i këmbës së djathtë pas tejkalimit
Siç shpjegohet nga portali britanik The Connexion, i cili merret me jetën dhe zakonet e trafikut në Francë, ky gjest përdoret shpesh si shenjë mirënjohjeje ndaj shoferit që e lejoi motoçiklistin të kalonte lehtësisht.
Pse këmba e djathtë?
Le të imagjinojmë një situatë në një rrugë me dy korsi trafiku. Një motoçiklist dëshiron të tejkalojë një automjet më të ngadaltë dhe shoferi i tij lëviz në anën e djathtë të korsisë së trafikut për të lënë më shumë hapësirë.
Pasi kalon në mënyrë të sigurt, motoçiklisti e zgjat shkurt këmbën e djathtë.
Në fakt, ai po thotë: “Faleminderit që ma bëtë më të lehtë udhëtimin.”
Pse nuk e ngre dorën?
Arsyeja lidhet me mënyrën se si drejtohet motoçikleta. Dora e djathtë zakonisht kontrollon gazin dhe frenën e përparme, kështu që ndarja e saj nga timoni gjatë përshpejtimit ose menjëherë pas tejkalimit nuk është gjithmonë praktike ose e këshillueshme.
Dora e majtë luan gjithashtu një rol të rëndësishëm në drejtim dhe kjo është arsyeja pse një lëvizje e shkurtër e këmbës së djathtë është bërë një mënyrë e dallueshme për të shprehur mirënjohje pa pasur nevojë të ngrihet dora.
Sigurisht, siguria duhet të vijë gjithmonë në radhë të parë. Një motoçiklist nuk duhet të bëjë asnjë gjest që mund ta bëjë të humbasë ekuilibrin ose kontrollin e automjetit.
Gjesti është veçanërisht popullor në Francë
Edhe pse shenja të ngjashme mund të shihen në vende të ndryshme evropiane, këmba e shtrirë është veçanërisht e dallueshme midis motoçiklistëve francezë.
Është pjesë e etiketës informale rrugore atje, ashtu siç është e zakonshme midis shoferëve të makinave që të ndezin për pak kohë të katër sinjalet e dritës si shenjë mirënjohjeje pasi dikush i lejon të futen në trafik.
Përshëndetja e motoçikletës përdoret shpesh pas tejkalimit, kur shoferi i makinës tregon konsideratë dhe lë hapësirë të mjaftueshme.
Një komunikim i tillë është veçanërisht interesant sepse nuk kërkon asnjë teknologji. Nuk ka nevojë për një pajisje komunikimi si bori, telefon apo helmetë.
Një lëvizje e shkurtër është e mjaftueshme.
Megjithatë, është e rëndësishme të theksohet se kjo nuk është një shenjë zyrtare e trafikut. Nuk ka një rregull universal sipas të cilit një këmbë e shtrirë në çdo vend dhe në çdo situatë trafiku duhet të nënkuptojë mirënjohje.
Kuptimi mund të ndryshojë në varësi të rrethanave, zakoneve lokale dhe mënyrës se si kryhet gjesti.
Motoçiklistët kanë shenja të tjera
Midis motoçiklistëve ekziston një sërë gjestesh informale që lehtësojnë komunikimin e ndërsjellë.
Për shembull, një dorë e majtë e ulur me dy gishta të shtrirë përdoret shpesh si përshëndetje për një motoçiklist tjetër. Është një variant i shenjës së njohur V, e cila simbolizon bashkimin dhe respektin e ndërsjellë.
Drejtimi i dorës nga asfalti mund të paralajmërojë për një rrezik në rrugë, siç është zhavorri, vaji, një gropë ose ndonjë objekt tjetër që mund të kërcënojë stabilitetin e motoçikletës.
Në disa komunitete motoçikletash, një trokitje në majë të helmetës përdoret si paralajmërim për kontrollin e policisë, megjithëse as kjo shenjë nuk është universale.
Ajo që kanë të përbashkët është se lindën nga nevoja për komunikim të shpejtë midis njerëzve që nuk mund të flasin thjesht ndërsa ngasin makinën.
Por asnjë gjest i tillë nuk zëvendëson rregulloret e trafikut, treguesit e drejtimit ose detyrimin për të drejtuar një motoçikletë në mënyrë të sigurt.
Çfarë duhet të bëni kur shihni një shenjë të tillë?
Nëse një motoçiklist ju tejkalon dhe pastaj e zgjat shkurt këmbën e djathtë, në shumë raste ai thjesht po ju falënderon për konsideratën tuaj.
Nuk ka nevojë për ndonjë reagim të veçantë. Gjëja më e rëndësishme është të vazhdoni të ngisni makinën në mënyrë të parashikueshme, të zbatoni rregullat e trafikut dhe të ruani një distancë të sigurt.
Në të njëjtën kohë, duhet theksuar se drejtuesit e makinave nuk janë të detyruar të kryejnë manovra të papritura ose të dalin nga korsia e tyre në mënyrë që t’u mundësojnë motoçiklistëve të kalojnë.
Çdo lëvizje e automjetit duhet të jetë e sigurt dhe në përputhje me rregullat e trafikut.
E njëjta gjë vlen edhe për motoçiklistët, të cilët janë përgjegjës për ekzekutimin e sigurt të parakalimit.
Por kur ndodh një moment konsideratëje të ndërsjellë gjatë rrugës, një gjest i shkurtër mirënjohjeje mund të ketë një kuptim të bukur.
Pra, herën tjetër që shihni një motoçiklist që nxjerr këmbën e djathtë pasi ka tejkaluar, mos mendoni menjëherë se po flet me ju.
Është shumë e mundur që ai po ju tregon pikërisht atë që shoferët në rrugë shpesh harrojnë t’i tregojnë njëri-tjetrit.